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EliteSiCパワー技術とGeely SEAプラットフォームの統合
オンセミの先進的なシリコンカーバイド（SiC）技術は、Geelyの車両プラットフォーム全体にシステムレベルで深く統合され、より高速かつ高効率なEV開発を推進します。Geelyは、オンセミのEliteSiCパワー技術を電動ドライブシステムの中核に採用したSEAアーキテクチャベースの電気自動車プラットフォームを公開しています。
これらの次世代車両は、900Vの高電圧アーキテクチャを最大限に生かす設計となっており、優れた加速性、航続距離の延長、大幅な充電時間短縮を実現します。
オンセミの技術は、より高い電力密度を可能にし、より小型・軽量なシステムに高性能を集約することで、車両運動性能や車室空間の向上に貢献します。また、優れた熱性能により、過酷な走行条件下でも安定した出力を維持し、長期的な信頼性を確保することが期待されます。
EVの未来を形作る900Vアーキテクチャ
900V車両アーキテクチャへの移行は、車両内で電力をより効率的に供給することを本質とします。電圧を高めることで、発熱およびエネルギー損失を抑えつつ、より大きな電力供給が可能となり、急速充電、航続距離の延長、安定した高性能といったメリットをユーザーに提供します。オンセミのEliteSiCソリューションは、高電圧環境下でも高効率かつ高信頼性で動作することで、900Vアーキテクチャを支えています。
オンセミの社長 兼 最高経営責任者（CEO）であるハッサーン・エルコーリー氏は、EV市場が新たなフェーズに入りつつあると述べ、自動車メーカーと半導体パートナーがより早い段階から密接に連携し、車両設計における重要な意思決定に関与していることを示しているとコメントしています。Geely Auto Group CEOの甘 家玥（Gan JiaYue）氏も、テクノロジーパートナーとの緊密な連携の重要性を強調し、オンセミをシステムレベルの重要パートナーとして協働することで、高性能かつ高効率な電気自動車を世界中の顧客に提供するという目的を支えていると述べています。
ドライバーにとっての具体的な価値
今回の協業拡大は、ドライバーが実際に体感できる以下のような具体的なメリットにつながります。
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エネルギーロスの低減による、航続距離の延長
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高電圧アーキテクチャにより実現する、充電時間の短縮
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高い電力密度による、力強い加速性能と優れたパフォーマンス
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高度な熱マネジメントによる、信頼性と耐久性の向上
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効率的な電力供給による、より滑らかで快適なドライビング体験
電気自動車プラットフォームが複雑化する中で、自動車メーカーは効率性、信頼性、拡張性、長期性能に影響を与える、初期段階でのシステムレベル設計判断を重視しています。オンセミとGeelyによる協業拡大は、こうした業界の変化を反映したものであり、半導体イノベーションを車両設計の中核に据え、性能と効率、日常の使いやすさを兼ね備えた次世代電気自動車の実現を可能にします。
詳細については、以下の関連リンクをご覧ください。
