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ルノー・コリア新型「フィランテ」にヴァレオのXRゲーミングが搭載
ヴァレオの革新的なクロス・リアリティ（XR）ゲーム体験が、ルノー・コリアの最新フラッグシップ車両である新型「ルノー・フィランテ」に搭載されることが発表されました。この搭載は、ヴァレオが持つ高度な車両認識機能とソフトウェア能力を、豊かで差別化された車内体験へと転換する重要な一歩となります。
「R:Racing」とは
2024年に米・オースティンで開催されたサウス・バイ・サウスウエスト（SXSW）で「ヴァレオ・レーサー」コンセプトとして初めて披露された「R:Racing」は、量産車に完全に統合された世界初のXRゲーミングです。既存の車両センサー、カメラ、コンピューティング・ハードウェアとソフトウェア・インテリジェンスを活用しています。
このシステムは、リアルタイムの車両データとライブの環境認識を使用することで、仮想のゲームプレイを現実の世界とシームレスに融合させ、乗員に没入感のある動きと同期したゲーム体験を提供します。リアルワールドの環境を背景として利用するため、一回一回のプレイがユニークな体験へと変わります。また、動きと同期していない従来のコンテンツと比較して、乗り物酔いの感覚が大幅に改善されるという利点もあります。
関係者からのコメント
ヴァレオ・ブレイン・ディビジョンCEOのマーク・ブレコー氏は、「オリジナルのヴァレオ・レーサー・コンセプトが量産へと移行し、新型車に搭載されることは、ヴァレオがいかに短期間でイノベーションを具体的な顧客価値へと変えることができるかという証です」と述べています。また、ルノー・コリアのCEO、Nicolas Paris氏は、「ルノー・フィランテは、エモーショナルなデザイン、先端技術とお客様にとって意味のあるデジタル体験を組み合わせた車両を提供するという私たちが目指す姿を体現しています」と語っています。
ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）アーキテクチャの象徴
ルノー・フィランテへのXRゲーミングの統合は、ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）アーキテクチャが従来の自動車機能を超えた新しい価値を引き出せることを象徴しています。ヴァレオの高度な認識技術に基づいて構築されたこのシステムは、すでに搭載されているハードウェアを利用しており、最高水準の安全性と快適性を維持しながら、拡張性とコスト効率に優れたイノベーションを提供するヴァレオの能力を示しています。
韓国で開発・生産されるルノー・フィランテは、高価値市場におけるルノー・グループの刷新された国際戦略を代表するモデルです。先進的なコネクティビティ、プレミアムなインテリアデザインとデジタルユーザー体験への強いこだわりを備えており、ヴァレオのゲーム機能が量産車でデビューする理想的なプラットフォームとなっています。
ヴァレオのモビリティビジョン
「R:Racing」は、近年ヴァレオが提示してきたモビリティの広範なビジョン、すなわちインテリジェントでアップデート可能なデジタルプラットフォームへと進化する車両を反映しています。リアルタイムデータ、AIとセンサーフュージョンを活用することで、ヴァレオは既存の車両システムのポテンシャルを最大限に引き出しながら、次世代のコクピット体験の形成に向けて役割を拡大し続けています。
今回の新型車への搭載は、自動車工学、ソフトウェアと没入型テクノロジーが融合する領域におけるヴァレオの地位をさらに確固たるものにしています。また、革新的で市場投入の準備が整ったソリューションを通じて、世界中の自動車メーカーの差別化を支援するヴァレオの実力を示すものです。
ヴァレオに関する詳細は、以下のウェブサイトをご覧ください。
