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マレリが新型エンジン制御ユニット（ECU）を発表
自動車業界向けモビリティ技術サプライヤーであるマレリは、ガソリン、フレックス燃料（エタノール、メタノール、合成燃料）、圧縮天然ガス（CNG）用途に対応する新世代ポート燃料噴射エンジン制御ユニット（PFI ECU）を発表しました。この新しいソリューションは、エネルギー効率とエンジン性能の最大化を目指して設計されており、進化する車両アーキテクチャや排出規制への対応を目的としています。
このECUは、ブラジル、インド、EMEA地域での展開が予定されており、各地域の自動車メーカーのニーズに合わせたソリューションを提供するマレリの取り組みを示しています。3つのバージョンは地域特有の機能によって差別化され、設計、検証、生産が各地域で実施されることで、最適なコスト、迅速な導入、現地メーカーへの全面的なサポートが実現されます。この新製品ラインアップには、マレリのグローバルおよび地域における技術・製造能力と、20年以上にわたるフレックス燃料・バイフューエル技術の知見および特許戦略が活用されています。
高い効率性と排出ガス低減を実現
マレリ推進技術事業部のR&D責任者であるGiovanni Mastrangelo氏は、次のように述べています。「推進技術の普及スピードが地域によって異なる中、マレリはパワートレインのあらゆる領域でお客様を支え続けています。内燃機関が依然として重要な市場に向けては、この新しいエンジン・コントロール・ユニットにより、より高い効率、排出ガスの低減、そして柔軟性を実現します。これは、車両制御や各種燃料噴射技術、トランスミッション・システムにおける当社のシステム主導型アプローチと深いノウハウを反映したものです。」
技術的な特徴と安全性
このECUの技術は、ハードウェアとソフトウェア双方の観点から設計されており、ガソリン、フレックス燃料、CNGのエンジン制御要件に対応しています。また、キャリブレーションや認証、顧客ごとのチューニングもサポートします。オープン・アーキテクチャを採用しているため、第三者アプリの統合やファームウェアのOTA（オーバー・ジ・エア）アップデートも可能です。
新型マレリECUには、インフィニオン社のAURIX™ TC3x自動車用マイクロ・コントローラが搭載されており、高速処理、マルチタスク、堅牢な信頼性を実現しています。さらに、アンチチューニング保護やISO26262 ASIL（自動車安全性レベル）Dの機能安全規格（ECUアプリケーションではASIL B/Cに準拠）など、優れたセキュリティも確保されています。
ECUは多数の入出力チャンネルを備え、インジェクター、バルブ、リレー、アクチュエータの精密な制御を可能にしています。最大で8つのガソリン・インジェクター・ドライバーと4つのCNGインジェクター・ドライバーを搭載できます。統合された燃焼アルゴリズムと排出ガス制御戦略によって、規制の遵守が確保されるとのことです。
先進的な診断機能
この技術には先進的な診断機能も備わっており、優れた監視性と適応性を実現しています。広範囲のO2 UEGO（ユニバーサル排気ガス酸素）センサーによるエンジン空燃比の正確なモニタリング、OBDII（車載診断システム II）による精密診断、そして多数のI/Oにより、多様なガソリン、フレックス燃料、バイフューエル用途に対応します。
マレリについて
マレリは、自動車業界をリードするグローバルなモビリティ・テクノロジー・サプライヤーです。技術革新と卓越した製造において確固たる実績を持ち、お客様やパートナーとの協力を通じてモビリティの未来を変革し、より安全で環境に優しく、より良いコネクテッド・ワールドを創造することを使命としています。全世界に約40,000人の従業員を擁し、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、アフリカに150以上の施設と研究開発センターを展開しています。
