シャシーダイナモメーターシステム市場、2032年には2.22億米ドル規模へ EVシフトとグローバル規制が成長を牽引

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シャシーダイナモメーターシステム市場の成長予測
シャシーダイナモメーターシステムとは
電動化とグローバル規制が牽引する技術革新
市場規模：2032年に2.22億米ドルへ、年平均3.7%成長
主要企業動向：トップ5で72%を占める高集中市場
未来展望：EV時代の“統合テストプラットフォーム”へ進化
最新動向：電動化加速期における主要企業の戦略シフトと設備投資
レポートの詳細とLP Informationについて

シャシーダイナモメーターシステム市場の成長予測

LP Informationの最新市場レポート「世界シャシーダイナモメーターシステム市場の成長予測2026～2032」が発表されました。このレポートでは、シャシーダイナモメーターシステム市場が電動化の進展やグローバルな規制強化によって大きく変化していることが示されています。

シャシーダイナモメーターシステムとは

シャシーダイナモメーターシステムは、自動車の動力性能や排出ガス指標、燃料消費指標などを試験するための室内台試験装置です。

ローラーを用いて路面を模擬し、道路模擬方程式を算出した上で、負荷装置により実際の負荷を再現することで、自動車の様々な運転モードでの模擬試験を可能にします。

電動化とグローバル規制が牽引する技術革新

シャシーダイナモメーターシステム市場は、EVシフト、パワートレインの多様化、そして各国での排ガス規制強化という三つの大きな流れによって成長が加速しています。

近年の車両開発では、エネルギーマネジメント、回生制御、航続距離シミュレーションといった評価項目がより精緻化・高度化しています。これに伴い、システム側にも高精度ロードシミュレーション、低慣性ローラー、温湿度・風速連動制御など、高度な試験機能が求められるようになりました。

また、グローバルOEMは、北米、欧州、中国といった規制の厳しい地域で統一基準の評価環境を整備しようとしており、テストラボの設置や更新投資が続いています。新興国での自動車産業の成長も、認証試験の需要拡大を後押ししています。市場全体としては、ハイエンド化とシステム統合が進み、単なる試験設備から「データ開発インフラ」へと進化する段階に入っていると言えるでしょう。

市場規模：2032年に2.22億米ドルへ、年平均3.7%成長

LP Information調査チームの最新レポートによると、グローバルシャシーダイナモメーターシステム市場は2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）3.7%で拡大し、2032年には市場規模が2.22億米ドルに達すると予測されています。

この成長の背景には、EV・HEVの開発投資増加、排出ガス・効率規制の厳格化、そしてOEMによるテストラボの再整備があります。特にアジア太平洋地域では電動化車両の存在感が高まっており、試験設備の導入が加速しています。欧州では環境規制が先行しているため、既存設備のアップグレード需要が継続しています。北米市場では商用車や高性能車開発を中心に堅実な需要が見込まれ、企業の研究開発投資環境も比較的安定している傾向です。成熟市場での更新需要と新興市場での導入需要がバランスよく市場を支えています。

主要企業動向：トップ5で72%を占める高集中市場

LP Informationトップ企業研究センターによると、シャシーダイナモメーターシステムの主要プレイヤーには、AIP、AVL List GmbH、Ascential Technologies、HORIBA Group、MEIDENSHA、Power Test、Ono Sokki、Chongqing CAERI Test Equipment Co., Ltd.、Rototest International AB、Sierra CP Engineeringなどが名を連ねています。

2024年には、売上高ベースで世界トップ5企業が約72.0%の市場シェアを占めており、高度な技術開発力と長年の顧客ネットワークを持つリーディング企業が市場を牽引しています。特に欧州勢は高精度シミュレーション技術に強みを持ち、日系企業は品質の安定性と計測精度で高い評価を得ています。中国勢はコスト競争力と国内市場の量的拡大を背景に存在感を高めています。この企業構造は今後もしばらく続く見込みですが、電動化・自動化に対応した新機能競争がより激化する可能性が高いでしょう。

未来展望：EV時代の“統合テストプラットフォーム”へ進化

今後のシャシーダイナモメーターシステム市場は、単なるパワートレイン評価設備から、車両開発全体を支える統合プラットフォームへと進化していくと見られています。電動化の進展により、走行シミュレーションはバッテリー温度管理、急速充電時の挙動、エネルギーフロー分析など、多領域連携がさらに求められるでしょう。また、自動運転の普及によって、運転パターン、交通流、AI制御との連動評価も重要性を増していきます。

将来的には、デジタルツイン技術とリアル試験を統合したハイブリッド開発手法が主流となり、試験設備はデータ生成の中核としてさらに重要度を高めると予想されます。サステナビリティの観点からも、施設の省エネ化やカーボンニュートラル対応が求められるため、設備の高効率化やエネルギー回収技術の開発が注目されています。

最新動向：電動化加速期における主要企業の戦略シフトと設備投資

主要企業は電動化の加速期に対応するため、戦略的な動きを見せています。

2025年、HORIBA Groupは欧州においてEVおよびハイブリッド車向けの先端試験施設を新たに稼働しました。この施設は電動パワートレインの高精度評価と効率解析を目的としており、最新世代のシャシーダイナモメーターシステムを複数導入することで、欧州OEMの増加するテスト需要に対応する体制を整え、欧州市場でのサービスキャパシティを大幅に強化しました。
2024年、AVL List GmbHはアジア地域でシャシーダイナモメーターシステムと車両シミュレーションソフトウェアの統合強化を発表しました。これにより、EV開発に不可欠なロードシミュレーションの精度向上とテスト効率改善が可能になります。同社はアジアOEMとの共同開発プロジェクトを拡大しており、現地開発体制の強化によってアジア太平洋市場における存在感を一段と高めました。
2023年、Ono Sokkiは国内市場向けに新しい計測モジュールを発表し、シャシーダイナモメーターシステムの精度向上を実現しました。特に電動車の低トルク域での応答性やノイズ低減に焦点を当てており、研究機関やOEMから高い評価を得ています。この技術アップグレードによって、同社は国内開発拠点の高度化需要に応える体制を強化しました。