自家用車購入の重視点、エンジン車・ハイブリッド車は「価格」、EVは「燃費・電費」が最多

愛車歴20年！メインはトヨタ車。カーリースを活用して維持費を最大限抑えながら好きな車にも気軽に乗れるカーライフを送ってます。これまでのモーターライフで得た経験をもとに、維持費を抑えて賢く運転する情報を発信する「enjoyモーターライフ」を運営。

クルマに対する意識
自家用車購入時に重視したこと
自家用車の利用状況
自家用車の満足度
カスタマイズに関する意識と実態
エンジン車・ハイブリッド車オーナーのEVに対する意識
EVオーナーが実感する困りごととEVの良さ
まとめ
調査概要

クルマに対する意識

調査によると、エンジン車・ハイブリッド車オーナーとEVオーナーの双方で、クルマは「生活に欠かせないアイテム」（エンジン車・ハイブリッド車44.3%、EV43.5%）として最も多く認識されています。また、「移動するための道具」と回答した割合は、エンジン車・ハイブリッド車オーナーが41.4%で、EVオーナーの34.1%と比較して高い傾向が見られました。

一方、「自己表現のツール」（エンジン車・ハイブリッド車1.8%、EV4.8%）や「ステータスの象徴」（エンジン車・ハイブリッド車1.4%、EV4.6%）といった項目では、EVオーナーの方が高い割合を示しており、EVが個人の価値観やステータスを表現する手段としても捉えられている可能性があります。

自家用車購入時に重視したこと

現在の自家用車を購入する際に重視した点について尋ねたところ、エンジン車・ハイブリッド車オーナーでは「価格」（58.8%）が最も重視されており、次いで「運転しやすさ」（48.1%）、「燃費・電費」（47.6%）が続きました。

それに対し、EVオーナーでは「燃費・電費」（51.9%）が1位となり、「運転しやすさ」（44.4%）、「価格」（39.8%）が続きます。EVオーナーは長期的な維持費用を重視する傾向があると言えるでしょう。

自家用車の利用状況

自家用車の利用状況については、エンジン車・ハイブリッド車オーナー、EVオーナーともに「生活圏だけが多い（計）」（エンジン車・ハイブリッド車80.6%、EV82.3%）が多数派を占めています。

特に軽自動車のオーナーに注目すると、EVオーナーでは「生活圏だけ：生活圏を出て＝10：0」が34.9%と、エンジン車・ハイブリッド車オーナー（27.9%）より7.0ポイント高く、『生活圏だけが多い（計）』もEVオーナーで90.4%に上り、生活圏内での利用が多いことが示されています。

自家用車の満足度

現在の自家用車に対する総合的な満足度を見ると、『満足（計）』と回答した割合は、エンジン車・ハイブリッド車で81.8%であるのに対し、EVでは87.9%と6.1ポイント高くなっています。

各項目では、EVは【走行性能】87.9%、【快適性】88.2%、【経済性】80.6%、【安全性】84.1%、【利便性】77.7%と、全ての項目でエンジン車・ハイブリッド車を上回る結果となりました。特に【走行性能】と【快適性】では10ポイント以上、【経済性】と【安全性】では15ポイント以上の差が見られます。

カスタマイズに関する意識と実態

自家用車のカスタマイズ状況について、「カスタマイズしている」と回答した割合は、エンジン車・ハイブリッド車で11.5%、EVで12.6%でした。また、「していないが、興味はある」と回答したEVオーナーは26.1%と、エンジン車・ハイブリッド車オーナー（19.7%）よりも6.4ポイント高く、EVオーナーの方がカスタマイズへの関心が高いことが分かります。

実際に行ったカスタマイズでは、エンジン車・ハイブリッド車オーナー、EVオーナーともに「ドライブレコーダー装着」が1位でした。興味があるカスタマイズでは、両者ともに「ホイール交換」が1位となっています。

エンジン車・ハイブリッド車オーナーのEVに対する意識

エンジン車・ハイブリッド車オーナーがEVに対して抱くイメージは、「車両価格が高い」（42.5%）が最も多く、次いで「バッテリー残量を気にしなければいけない」（37.6%）、「充電スポットを探すのに苦労する」（37.4%）が上位を占めています。

EVに乗らない理由としては、「車両価格が高い」（52.4%）、「充電インフラが不足している」（42.2%）、「航続距離が短い」（35.4%）が挙げられています。価格や充電に関する課題が、EV導入のハードルとなっていることが分かります。

EV購入時の補助金の認知度については、エンジン車・ハイブリッド車オーナーの66.2%が「知っている」と回答しましたが、女性の認知度は48.8%と男性（72.4%）より低い結果となりました。

今後EVに乗りたいと思うかという質問に対しては、『そう思う（計）』と回答したエンジン車・ハイブリッド車オーナーは15.4%にとどまっています。

EVオーナーが実感する困りごととEVの良さ

EVオーナーがEVを利用していて困っていることの1位は「バッテリー残量を気にしなければいけない」（48.4%）でした。次いで「充電に必要な時間が長い」（43.3%）、「航続距離が短い」（41.1%）が続きます。女性オーナーでは、「充電スポットが少ない」（46.2%）と「歩行者に気づかれにくい」（22.1%）が全体平均より高い傾向が見られました。

メインで利用している充電設備は、「自宅（戸建）の充電設備：コンセントタイプ」（55.9%）が最も多く、外出先での充電時間の過ごし方としては「買い物」（46.0%）が突出して高くなっています。

EVオーナーが実感しているEVの良さとしては、「走行音が静か」（62.9%）が最も高く、次いで「給油の必要がない」（55.9%）、「加速がスムーズ」（55.6%）が上位に挙がっています。女性オーナーでは「環境にやさしい」（49.0%）が3位にランクインしています。

今後もEVに乗り続けたいかという質問に対しては、EVオーナーの78.2%が『そう思う（計）』と回答しており、EVに対する高い満足度と継続意向が示されています。

まとめ

今回の調査では、自家用車が生活に不可欠な存在であるという認識が広く共有されていることが分かりました。購入時の重視点では、エンジン車・ハイブリッド車オーナーが「価格」を、EVオーナーが「燃費・電費」を重視するなど、所有する車両タイプによって異なる傾向が見られます。EVオーナーは現在の車両に対して高い満足度を示している一方で、バッテリー残量や充電時間、充電スポットの少なさといった課題も感じています。

EVの普及には、車両価格の課題、充電インフラの拡充、そしてEVに対する正しい情報提供が重要になると考えられます。EVオーナーの高い満足度が、今後のEV市場の成長を後押しする可能性もあるでしょう。