自律型バレットパーキング(AVP)ソリューションの世界市場、2032年には71億6,900万米ドルへ拡大予測

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この記事を書いた人
安和 賢二(やすわ けんじ)

愛車歴20年!メインはトヨタ車。カーリースを活用して維持費を最大限抑えながら好きな車にも気軽に乗れるカーライフを送ってます。これまでのモーターライフで得た経験をもとに、維持費を抑えて賢く運転する情報を発信する「enjoyモーターライフ」を運営。

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自律型バレットパーキング(AVP)ソリューションとは

自律型バレットパーキング(AVP)ソリューションは、運転手の介入なしに車両が自律的に駐車を行う先進システムです。センサー、ソフトウェア、コネクティビティを組み合わせることで、車両は駐車場内を走行し、空きスペースを見つけて自動で駐車します。この技術は、利便性、効率性、安全性の向上をもたらす一方で、インフラ整備や規制に関する課題も抱えています。

AVPは、車両が指定された降車・引き渡しゾーンで引き渡された後、定義された駐車場内を低速で走行して駐車スペースを探し、駐車し、その後ピックアップゾーンに戻るという、制御された環境下での自動運転アプリケーションです。これは通常、レベル4自動運転のユースケースとして位置づけられています。

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技術的進化と商業的側面

AVPの技術は、主に「車両中心のアプローチ」と「インフラ/施設中心のアプローチ」の2つの経路で進化しています。

  • 車両中心のアプローチ: 車載センサーと演算能力に主に依存し、駐車場内での位置特定、計画、操縦を行います。インフラへの依存度は低いですが、多様な駐車場環境における車載センシングの堅牢性が求められます。

  • インフラ/施設中心のアプローチ: 駐車場にセンサー、マーカー、接続機能、エッジコンピューティングを装備し、環境を認識して車両の動きを調整します。これにより制御性が向上し、特定の場所での商用化が加速しますが、施設への投資と多者間の調整が必要です。

商業的には、AVPは車両の機能、駐車施設の設備、運用サービスを網羅する「システム・オブ・システムズ」として位置づけられています。自動車メーカーは車両側の機能とユーザー体験で収益化を図り、サプライヤーはセンシングや制御を提供します。駐車施設運営者は敷地へのアクセスや改修、日々の運用・保守を提供し、インフラ/プラットフォームプロバイダーは施設のセンシングやバックエンド運用を担います。価値創出は、車両機能のパッケージ化、施設改修、ソフトウェア・保守収益、駐車スペース利用率の向上、人件費削減などから生まれます。

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地域別の普及と市場レポートの内容

AVPは、規制、標準化、管理されたパイロットサイトが整った地域で最も急速に普及する傾向があります。特に欧州では、標準化とパイロット事業に積極的に取り組んでおり、ドイツでは商業的に承認された試験が実施され、定義された施設内での無人駐車に対するコンプライアンスの道筋が示されています。

本調査レポートでは、自律型バレットパーキング(AVP)ソリューションの市場規模、市場動向、セグメント別予測(スマートカー、スマートインフラ)、関連企業の情報などが詳細に分析されています。レポートは以下のセグメントに分類されています。

  • タイプ別セグメンテーション: スマート車両、スマートインフラ

  • 駐車用途別セグメンテーション: ホームAVP、パブリックAVP

  • 車両別セグメンテーション: 内燃機関車、新エネルギー車

  • 用途別セグメンテーション: 個人用、商用

また、米州、アジア太平洋地域(APAC)、欧州、中東・アフリカといった地域別の市場分析も含まれており、Valeo、Bosch、Motovis Intelligent Technology、Huawei、Apollo、UISEE、Momenta、Tesla、Voyager Technologyなどの主要企業の詳細な分析も提供されています。

本レポートに関するお問い合わせ・お申込みは、以下のリンクから可能です。

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