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最新EVモデルの充電性能を最大限に引き出す
今回のアップグレードは、既設の蓄電池型超急速EV充電システム「Hypercharger」のケーブル、充電ガン、およびソフトウェアの一部改修によって実施されました。改修後、最大電圧1,000V、1口単体利用時で最大240kWの充電が可能になります。
このシステムは358kWhの大容量蓄電システムを搭載しており、低圧受電のままでも高出力充電を実現しています。また、従来の400V系の車両も引き続き利用することができます。
充電コネクタとケーブルも刷新され、コネクタの軽量化と柔軟性の高いケーブルの採用により、充電時の取り回しなどユーザビリティが向上しました。
近年、プレミアムブランドを中心に高電圧システムを搭載した最新のEVモデルが登場しており、国内でも市場投入が今後加速する見込みです。このアップグレードにより、これらの車両が持つ充電性能を最大限に引き出し、長距離ドライブの途中で立ち寄っても、わずかな休憩の間に充電が完了し、経路充電のストレスを大幅に軽減することが期待されます。
高電圧充電対応の概要
高電圧充電対応の詳細は以下の通りです。
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対象製品: パワーエックス製 蓄電池型超急速EV充電システム「Hypercharger Standard」
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最大出力: 240kW（1口単体利用）／2口同時利用時は1台あたり最大120kW
- ブーストモード終了、または車両側の制限により240kWを継続できない場合があります。
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最大電圧: 1,000V
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対応車両: 高電圧システム搭載EV、および従来の400V系EV
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充電規格: CHAdeMO 2.0.2
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提供拠点: 「Livedoor URBAN SPORTS PARK」（東京都江東区）
- 2026年末までに約20拠点へ順次実装し、その後、全国のステーションへ拡大を予定しています。
高電圧充電に対応した拠点は、PowerXアプリ上で最大充電速度「240kW」と表示され、地図の絞り込み検索から簡単に見つけることが可能です。
パワーエックスは、今後も充電インフラの高度化と拡充を通じて、日本におけるEVの普及促進とカーボンニュートラル社会の実現に貢献していくとしています。
