非晶質モーター市場が2032年に597.82百万ドル規模へ急成長を予測、EVや電動航空機向け需要が牽引

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安和 賢二(やすわ けんじ)

愛車歴20年!メインはトヨタ車。カーリースを活用して維持費を最大限抑えながら好きな車にも気軽に乗れるカーライフを送ってます。これまでのモーターライフで得た経験をもとに、維持費を抑えて賢く運転する情報を発信する「enjoyモーターライフ」を運営。

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非晶質モーター市場が急速な成長期へ

LP Informationの分析レポートによると、世界非晶質モーター市場は、2025年に1.21百万米ドルの規模でしたが、2032年には597.82百万米ドルに達すると予測されています。2026年から2032年の年平均成長率(CAGR)は87.61%と非常に高く、市場が本格的な立ち上がり段階にあることを示しています。

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市場成長の背景と要因

非晶質モーターは、ステータやロータなどのコア材料に非晶質金属合金を用いることで、低コア損失、高磁気透過率、高電気抵抗率を実現する先進的な電動モーターです。この特性により、同等出力でも小型化、低発熱、低騒音化が可能となります。この優れた特性が、特に航続距離、熱設計、重量制約が重要な電気自動車(EV)や電動航空機(eVTOL)といった分野で高く評価されています。

市場の成長を支える主な要因としては、世界的な省エネルギー需要の高まり、脱炭素技術への投資、そして効率基準や補助政策の強化が挙げられます。

一方で、従来のモーターと比較して初期コストが高いことや、加工・量産に関するノウハウの不足、発展途上地域での認知度の低さなどが、普及速度を抑制する要因ともなっています。したがって、予測期間の成長は、材料供給の安定化、顧客認証の進展、量産歩留まりの改善、および用途別設計の進化に左右されると見られています。

競争環境と市場機会

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主要企業と競争環境

非晶質モーター市場は現在、少数の先行企業が主導する集中度の高い構造となっています。LP Informationの調査によると、世界の主要製造業者にはGAC、Kite Magnetics、BYDが含まれます。これらの企業が市場のほぼ全てを占めており、技術検証や材料調達、顧客別開発に対応できる企業が限られていることが背景にあります。

非晶質材料の供給網も重要な競争要素です。Proterial、Qingdao Yunlu、Advanced Tech & Materialが世界の原材料市場の75%以上を占めていると報告されています。

主要企業の動向

技術競争は、モーター単体の効率向上に加え、車両や航空機システム全体の性能改善へと移行しています。具体的な動向としては、以下の事例が挙げられます。

  • GAC Aion: 2026年4月の北京モーターショーで、非晶質合金電気駆動技術を搭載した「AION N60」を発表しました。これは量産車への実装拡大を示す動きです。

  • Horse Powertrain: 2026年3月にロンドンで、非晶質鋼をステータに用いたハイブリッド車向けモーターを発表。98.2%の効率、140kW、360Nmという高性能を訴求し、非晶質材料の用途がハイブリッド車にも広がる可能性を示しました。

  • Kite Magnetics: 2024年2月には、電動航空機向け高効率モーターと推進システムの開発を進めていることが報じられました。フランスのH3 Dynamicsとの協業も進められており、電動航空機分野での軽量化と熱管理が主要なテーマとなっています。

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今後の展望

地域別に見ると、中国を中心とするアジア太平洋地域の存在感が今後さらに高まると予想されます。2025年の販売市場では中国が98.70%を占めており、電気自動車や電動航空機での採用拡大が世界需要を牽引する構図です。

用途別では、引き続き電気自動車、電動航空機、高効率駆動システムが注目の領域となるでしょう。今後の競争力は、単なるモーター効率だけでなく、材料の確保、熱設計、量産安定性、用途別カスタマイズ、そして顧客認証対応といった総合力で決まると考えられます。

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関連情報

非晶質モーター市場に関する詳細なレポートや無料サンプルについては、以下のリンクからご確認ください。

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