背景にあるEV化の加速
2050年のカーボンニュートラル実現に向け、日本バス協会は2030年までに1万台のEVバス導入を目標に掲げており、各バス会社でEV化が加速しています。京浜急行バス株式会社は、このような動きの中で最新のEVバスや充電インフラの導入を積極的に進めています。EV Construction株式会社は、京浜急行バスの充電インフラ設置工事を担当し、使いやすさを考慮したレイアウトを提案・実現しました。
久里浜営業所に導入された充電器の詳細
今回、京浜急行バス久里浜営業所(神奈川県横須賀市長瀬2-11-1)に設置されたのは、90kW出力の急速充電器です。この充電器は、3台のディスペンサーで構成される分離型(サイクリックマルチ)充電器であり、同施設においては2セット目の分離型充電器の増設となります。限られたスペースを有効活用できる分離型充電器を複数セット運用することで、EVバスの効率的な充電運用に貢献します。


最適な充電器提案への取り組み
EV Construction株式会社は、特定の充電器に限定せず、顧客が導入する車体、営業所の状況、運用・運行計画にとって合理的な充電器を選定し、設置工事やEMS(エネルギーマネジメントシステム)を含めた最適な提案を行っています。
さらに、潤沢な電気設備仕入網を活かし、キュービクル(トップランナー3)や蓄電池、太陽光など、さまざまな電源設備についても顧客に最適な提案を行っています。

今後の展開
EV Construction株式会社は今後も、公共交通機関の電動化を支える拠点充電インフラの整備に注力していく方針です。特にバス営業所をはじめとする運行拠点において、車両の運用スケジュールに合わせた最適な充電環境を提供することで、交通事業者のカーボンニュートラル実現を強力にバックアップします。地域事業者やパートナー企業との連携を強化し、持続可能なモビリティ社会の実現に向けたインフラの最適化と価値創造に取り組んでいくとのことです。
EV Construction株式会社について
EV Construction株式会社は、「すべての人とEVにエネルギーを」をミッションに、EV充電インフラの構築を進めています。
本社所在地:東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5F
代表者:代表取締役 中川耕輔
設立:2023年4月
EV Construction公式サイト:https://ev-construction.com/
EV充電インフラの設置工事に関するお問い合わせは、以下のフォームから可能です。
https://terra-charge.co.jp/contact-ev/







