ハスラーは軽じゃない？それとも軽自動車ですか？結論とハスラーに似た車も紹介

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更新日：2024年4月13日

車の評判

「ハスラーは軽じゃないってホント？」

「ハスラーに似た車って何がある？」

スズキのクロスオーバーSUV「ハスラー」
コンパクトながら実用性も兼ね備えた、人気のクロスオーバーSUVです。

そんなハスラーについて、「ハスラーは軽じゃない」との声も聞かれますが、本当でしょうか？

本記事では、ハスラーは軽じゃないのかの結論とハスラーに似た車も紹介していきます！

【結論】ハスラーは軽じゃない？

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ハスラーは軽じゃないのかどうか？

結論からいうと、ハスラーはれっきとした軽自動車に分類される車です。

ハスラーはスズキが製造するクロスオーバー型の軽自動車で、その設計や機能が軽自動車の基準に合致しています。日本において軽自動車は特定の規格に基づいて定義されており、その規格には車両の寸法や排気量、重量制限が含まれます。ハスラーはこれらの条件を満たしているため、軽自動車として分類されるのです（出典：軽自動車検査協会「軽自動車の規格のはじまり」）。この車は特に都市部や狭い道路が多い地域での運転に適しており、燃費の良さや税金の面での優遇措置も受けられるため、多くのドライバーに選ばれています。

軽自動車は、その車両の大きさやエンジンの排気量に制限があるため、税金や保険料が普通車に比べて低く抑えられるというメリットがあります。また、ハスラーはそのスタイリッシュなデザインと高い実用性で、若者を中心に幅広い層から支持を受けています。そのため、ハスラーはその利便性と経済性から見ても、軽自動車としての地位をしっかりと確立していると言えるでしょう。

「ハスラーは軽じゃない」と誤解が生まれた背景

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結論、ハスラーは軽自動車です。

ではなぜ、「ハスラーは軽じゃない」なんて誤解が生まれたのか？

気になったので「ハスラーは軽じゃない」と誤解が生まれた背景について考察します。

【背景１】軽自動車のイメージの変化

まず１つ目の背景として「軽自動車のイメージの変化」

ハスラーが軽自動車であるにも関わらず、その誤解が生まれる理由の一つに軽自動車のイメージの変化があるといえます。軽自動車はかつて、狭い道や駐車スペースでの取り回しが容易なコンパクトカーとして認識されていました。しかし、ハスラーのような新型軽自動車の登場により、そのイメージは大きく変わりました。ハスラーはデザインがユニークで、SUV風の見た目を持ち、より大きく、洗練された印象を与えます。市場に出た当初、ハスラーは全長3.395メートル、全幅1.475メートルと従来の軽自動車と比較しても大型に見えるデザインでした（出典：ハスラー「主要装備・主要諸元」）。このような特徴が、ハスラーを軽自動車とは思えないという誤解につながったといえるでしょう。したがって、ハスラーは軽じゃないという誤解は、軽自動車のイメージの進化が原因ともいえそうです。

【背景２】見た目や外観デザインの印象

次に２つ目の背景として挙げられるのは「見た目や外観デザインの印象」

ハスラーが軽自動車であるとの認識が薄れてしまう原因の一つに、その外観デザインが挙げられます。ハスラーのデザインは、従来の軽自動車の印象を大きく変える要素を持っています。特に、そのSUV風のルックスは、一般的な軽自動車よりも力強く、大きく見える傾向にあります。たとえば、ハスラーのフロントグリルは大きく目立ち、車高も高めに設計されています。これにより、他の軽自動車と比べてより頑丈で高級感のある外見をしていると感じられることがあります。さらに、全長3,395mm、全幅1,475mmというサイズは、軽自動車の枠内でありながらも、一見してそのサイズ感からは軽自動車とは認識されにくい部分です。このような外観デザインの印象から、ハスラーを軽自動車ではないと誤解する人が出るのです。以上のことから、ハスラーは軽じゃないとの誤解は、見た目や外観デザインの印象が原因といえそうです。

【背景３】デカいボディサイズに対する誤解

３つ目の背景として「デカいボディサイズに対する誤解」

ハスラーが軽自動車であるとの認識が薄れる一因は、そのボディサイズが原因で誤解を招いているからです。軽自動車の基準は全長3.4メートル、全幅1.48メートル、全高2メートル以内ですが、ハスラーはこれらの限界値に非常に近く、全長3.395メートル、全幅1.475メートルを誇ります。このサイズは軽自動車の上限に近いため、一部の消費者はハスラーをより大型の車種と誤解することがあります。例として、市場には全長が3メートル以下の軽自動車も多く、これらと比較するとハスラーは明らかに大きく見えます。このように、ハスラーのデカいボディサイズは、軽自動車としての認識から外れがちで、そのために「軽じゃない」との誤解が生まれるのです。ですので、これらの誤解は、デカいボディサイズに対する見解が根底にあるといえるでしょう。

【背景４】装備やオプションなど機能の多様性

４つ目の背景として「装備やオプションなど機能の多様性」

ハスラーが軽自動車であるとの認識に疑問を持たれる原因の一つに、装備やオプションの多様性があります。一般的に軽自動車は基本的な装備に留まることが多いですが、ハスラーは先進的な機能や装備が充実しており、より高級な普通車に近い印象を与えます。例えば、ハスラーには全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロールや、3Dビュー（360度カメラ）、LEDヘッドライトなどがオプションで選べます。これらの装備は通常、より大きな車種や高価格帯の車で見られるものです。さらに、インテリアも質感が高く、デザイン性が強調されている点も特徴です。このような装備やオプションの多様性が、ハスラーを軽自動車ではなく、より大きなカテゴリの車だと誤解させる要因になっています。以上のことから、ハスラーは軽じゃないとの誤解は、軽自動車とは思えないほどの装備やオプションなど機能の多様性にあるといえそうです。

【背景５】軽自動車に対する定義の認識不足

そして５つ目の背景として「軽自動車に対する定義の認識不足」

ハスラーが軽自動車であるとの認識が薄れる原因の一つに、軽自動車に対する定義の認識不足があります。日本での軽自動車の基準は、全長3.4メートル、全幅1.48メートル、全高2メートル以内、そして排気量660cc以下に限定されています。しかし、多くの消費者はこれらの具体的な数値よりも、軽自動車に対する一般的なイメージや過去の経験に基づいて車を判断する傾向があります。例えば、ハスラーのようにデザインが洗練され、装備が充実していると、その性能や見た目から普通車と誤解されやすいです。さらに、ハスラーが提供する快適性や先進的な技術は、従来の軽自動車の単純なイメージを超えるものであり、これが誤解を生む原因になっています。このような認識不足が、ハスラーを軽自動車ではないと見なす誤解を引き起こしているといえるでしょう。

ハスラーが軽じゃないって普通車ナンバーの存在？

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ここまで、「ハスラーは軽じゃない」と誤解が生まれた背景について考察してきました。

ただ、もう一点気になるのが「ハスラーの普通車ナンバーの存在」。ハスラーが軽じゃないって普通車ナンバーの存在が原因ではないのでしょうか？

ハスラーが「軽じゃない」と誤解される一因として、普通車ナンバーの存在が挙げられますが、これは実際には誤解です。ハスラーは軽自動車の規格に基づいて設計されており、そのサイズやエンジンの排気量が軽自動車の規定内に収まっています。日本における軽自動車は、全長3.4メートル、全幅1.48メートル、全高2メートル、排気量660ccの制限があり、ハスラーはこれらをクリアしています。

しかし、日本では軽自動車には特有の黄色いナンバープレートが付与される一方で、一部の軽自動車にはオプションとして白ナンバープレートを選択することも可能です。白ナンバーを選択した軽自動車は、見た目が普通車に似ているため、外見上の区別がつきにくくなります。このため、ハスラーが普通車ナンバーを付けている場合、その見た目から普通車であると誤解されることがありますが、これはナンバープレートの色が車両の分類基準を変えるものではありません。したがって、ハスラーが普通車ナンバーを持つ場合でも、それは軽自動車の分類に変わりはありません。

ハスラーに似た車・ハスラーみたいな車も紹介！

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「ハスラーは軽じゃない」は誤解です。
でも、ハスラー以外にもハスラーに似た車は多くあります。

つまり、ハスラーだけでなく軽自動車なのに「軽じゃない」と感じる車も他にあるということ。

今後の参考にハスラーに似た車・ハスラーみたいな車も紹介していきます！

【似た車１】スズキ車の場合

まず、ハスラーに似たスタイルや機能を持つスズキの車として、以下の3つが挙げられます。

イグニス：小型のクロスオーバーSUVで、ハスラーと同様に都市部での使用に適したコンパクトなデザインを持ちます。
ジムニー：コンパクトながらオフロード性能に優れたSUVで、ハスラーと同じくアウトドア活動にも適しています。
ソリオ：ボックスタイプのコンパクトカーで、室内空間の広さが特徴ですが、デザインの面でハスラーに類似したスタイリッシュさを持っています。

【似た車２】トヨタ車の場合

次に、ハスラーに似たデザインや特徴を持つトヨタの車として、以下の3つが挙げられます：

ライズ：コンパクトなSUVであり、都市部やアウトドアでの使用に適しています。ハスラー同様、スタイリッシュなデザインが特徴です。
C-HR：若々しくダイナミックな外観が特徴のSUVで、ハスラーと同じく都市型SUVとしてのポジショニングがあります。
ヤリスクロス：小型SUVであり、実用性と都市部での扱いやすさを兼ね備えており、ハスラーのようにコンパクトで扱いやすい車種です。

【似た車３】マツダ車の場合

そして、ハスラーに似た特徴やスタイルを持つマツダの車として、以下の3つが挙げられます：

CX-3：コンパクトなSUVで、スタイリッシュな外観と都市での運転に適したサイズ感がハスラーと共通しています。
CX-30：やや大きめのコンパクトSUVで、ハスラーと同様に若者向けのデザインと機能性を兼ね備えています。
MAZDA2：小型のハッチバック車で、コンパクトなボディサイズと扱いやすさでハスラーに似ており、都市部での使用に適しています。

【Q＆A】軽じゃないのか気になるハスラーのよくある質問

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最後に軽じゃないのか気になるハスラーのよくある質問をまとめます。

【質問１】ハスラーは何系ですか？

「ハスラーは何系ですか？」

ハスラーは軽自動車のカテゴリーに属します。

これは日本の道路交通法に基づく車両分類であり、軽自動車の定義を満たしているためです。具体的には、ハスラーの排気量は660ccで、全長は3.395メートル、全幅は1.475メートル、全高は1.665メートルとなっており、これらは軽自動車の規格に完全に適合しています。さらに、軽自動車に該当するための要件として、最大積載量が350キログラム以下であることもクリアしています。そのため、ハスラーは軽自動車系に分類されるのです。

【質問２】クロスビーは軽じゃない？

「クロスビーは軽じゃない？」

結論、クロスビーは軽自動車ではありません。

クロスビーはスズキが製造する小型SUVで、そのサイズとエンジンの排気量が軽自動車の規格を超えています。具体的には、クロスビーのエンジン排気量は1,000ccであり、全長は3,995メートル、全幅は1,745メートルとなっており、これらの数値は軽自動車の基準である660cc以下の排気量や全長3.4メートル、全幅1.48メートルを超えています。このため、クロスビーは普通乗用車に分類されるのです。

【質問３】クロスビーとハスラー買うならどっちがいい？

「クロスビーとハスラー買うならどっちがいい？」

クロスビーとハスラーの選択は、用途と好みによります。

ハスラーは軽自動車のカテゴリーに属し、燃費の良さや税金の低さが魅力です。例えば、ハスラーの燃費は20km/Lを超えるモデルがあり、都市部での運転に適しています。一方、クロスビーは1,000ccのエンジンを搭載し、より広い内装と積載能力を持っており、ファミリー用途や長距離のドライブに適しています。このため、日常の使い勝手を重視するならハスラー、広さやパワーを求めるならクロスビーがおすすめです。