運輸業界の事故削減へ。「行動できる」ドライバーを育む交通心理士監修の安全教育システム「グッドラーニング!」

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この記事を書いた人
安和 賢二(やすわ けんじ)

愛車歴20年!メインはトヨタ車。カーリースを活用して維持費を最大限抑えながら好きな車にも気軽に乗れるカーライフを送ってます。これまでのモーターライフで得た経験をもとに、維持費を抑えて賢く運転する情報を発信する「enjoyモーターライフ」を運営。

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運輸業界の安全教育に新たな視点

運輸業界では、ドライバーへの安全教育が法令で義務付けられています。多くの企業が研修やeラーニングを導入していますが、「知識を教えても事故が減らない」という悩みは依然として存在します。トラックやバスのドライバーは高い運転技術と知識を持つ「安全のプロフェッショナル」であるにもかかわらず、なぜ事故削減に十分繋がらないのでしょうか。

従来の安全教育は、ルールや知識の再確認に重点を置きがちでした。しかし、交通事故の背景には「慣れによる確認不足」や「焦りによる判断ミス」、「思い込みによる見落とし」といった、人の心理や行動特性が深く関係している場合があります。プロドライバーに求められるのは、単なる知識指導ではなく、現場のリアルに寄り添い、「知っている」を「行動できる」に変えるための「意識変革」のきっかけです。

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交通心理学が解き明かすドライバー心理

運転中のドライバーは「認知・判断・操作」というプロセスを絶えず行いますが、そこには必ず心理的要因が作用します。交通心理学は、「焦り」「過信」「慣れ」「バイアス(思い込み)」といった運転行動に影響を及ぼす心理的要因を分析し、「人はどのような状況のときにどのように行動するのか」を科学的に解明することで、事故を未然に防ぐための学問です。

ドライバーの脳と運転中の認知プロセスを示すイラスト

車両の安全技術や法制度が進歩しても、ハンドルを握るのが人間である以上、ヒューマンエラーの根底にある「ドライバーの心と行動」にアプローチする交通心理学は、事故防止において重要な視点の一つです。

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交通心理士が教材を監修する「グッドラーニング!」

「グッドラーニング!」は、日本交通心理学会認定の「交通心理士」の有資格者が制作スタッフとして、教材の企画・構成・監修から最終チェック、公開後のアップデートに至るまで、制作の全工程に直接参画しています。これにより、国土交通省の指導監督マニュアルを単にeラーニング化しただけではない、「活きた安全教材」が完成するのです。

教材開発フロー図

教材制作・監修者である中野友晴氏(交通心理士、運行管理者など多数の資格を保有)は、「安全教育で大切なのは、『知っている』で終わらせず、ドライバー自身が日々の運転を振り返り、行動を見直すきっかけにすることだと考えています」とコメントしています。交通心理学の視点を取り入れ、現場で起こりやすい事故やヒヤリハットを分かりやすく伝え、実践につながる教材づくりを目指しているとのことです。

教材制作・監修者である交通心理士・中野友晴氏のプロフィール

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「グッドラーニング!」独自の教材開発メソッド

「グッドラーニング!」は、交通心理学と現場目線が組み合わさることで、一般的な知識習得型の安全教育eラーニングとは一線を画す教育効果を生み出します。その目的は「理解した」で終わらせず、ドライバー自身に行動を振り返ってもらうことです。

一般的なeラーニングとグッドラーニング!の教材開発メソッド比較表

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今後の展望

「グッドラーニング!」は今後も、「法令を学ぶだけで終わらせない」「現場で活用できる内容を重視」「行動変容につながる教育設計」「わかりやすさを追求」という「4つの約束」を教材制作の柱に掲げ、実践的な交通安全コンテンツの拡充を進めていく方針です。安全教育の形骸化を防ぎ、事故削減につながる行動変容を促すために、ドライバー一人ひとりに寄り添った「実践につながる安全教育」を提供し続けるとのことです。

グッドラーニング!のサービス概要と実績

「グッドラーニング!」公式ホームページはこちらです。

運営会社は株式会社キャブステーションです。

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