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新エネルギー車用非方向性ケイ素鋼の世界市場、大幅な成長を予測
新エネルギー車（NEV）の普及が世界的に進む中、その性能を支える重要な素材である非方向性ケイ素鋼の世界市場が、今後大きく成長するとの予測が発表されました。株式会社マーケットリサーチセンターは、「新エネルギー車用非方向性ケイ素鋼の世界市場（2026年～2032年）」に関する調査レポートを公開しました。
このレポートによると、新エネルギー車向け無方向性シリコン鋼板の世界市場規模は、2025年の31億5,000万米ドルから、2032年には65億5,200万米ドルへと成長すると見込まれています。これは、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）11.2%で拡大することを示しています。
非方向性ケイ素鋼とは？NEVにおけるその重要性
無方向性シリコン鋼板は、あらゆる方向において均一な磁気特性を持つ素材です。この特性から、小型精密電動モーターから大型発電機まで、回転機械のコア材として幅広く利用されています。
特に新エネルギー車（NEV）においては、電気駆動系の効率と性能を向上させる重要な要素です。この鋼板を使用することで、NEVの技術的な進歩に貢献しています。
市場成長の背景にある要因
無方向性シリコン鋼板市場の成長を牽引する主な要因は、内燃機関（ICE）車から電気自動車（EV）への世界的な移行です。NEVの販売台数が増加するにつれて、無方向性シリコン鋼板のような高性能材料を必要とする高効率な電動モーターの需要も高まっています。この傾向は、環境配慮型交通手段への消費者の需要、政府の奨励策、温室効果ガス排出量削減を目的とした規制圧力によってさらに加速されています。
また、アジアを中心とした新興市場におけるNEV生産の拡大も、需要増加に寄与しています。中国、インド、韓国などがこの需要を牽引する上で重要な役割を果たしており、これらの市場の成長は高性能材料への需要を今後も高め続けるでしょう。
電気モーター技術の研究開発も継続的に行われており、より効率的でパワフルなモーターの開発につながっています。モーターのコア損失低減はNEVの効率と航続距離に直結するため、メーカーは渦電流損失を最小限に抑えるために、より薄い無方向性シリコン鋼の使用に注力しています。
調査レポートの詳細内容
この調査レポート「新エネルギー車向け無方向性シリコン鋼板産業予測」は、過去の販売実績を分析し、2025年までの世界の新エネルギー車向け無方向性シリコン鋼板の総販売額を概観しています。さらに、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別の予測販売額を包括的に分析しています。
レポートでは、以下のセグメント別に詳細な分析を提供しています。
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タイプ別セグメンテーション
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厚さ < 0.3 mm
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厚さ > 0.3 mm
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用途別セグメンテーション
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BEV（バッテリー式電気自動車）
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PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）
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HEV（ハイブリッド電気自動車）
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地域別分類
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南北アメリカ（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、ブラジルなど）
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アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリアなど）
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ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシアなど）
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中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国など）
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主要企業としては、宝武鋼鉄、首鋼集団、TISCO、日本製鉄、ティッセンクルップ、ポスコ、フォエスタアルピーネ、JFEスチール、CSC、クリーブランド・クリフス、アルセロールミッタルなどが分析対象となっています。
今後の展望
持続可能なエネルギーの重要性が増す中で、新エネルギー車用非方向性ケイ素鋼の需要は今後も拡大する可能性があります。業界全体での技術革新とともに、効率的な材料使用と環境負荷低減が求められる時代において、新たな材料や製造技術の開発が進められ、さらなる進化が期待されています。
本レポートに関するお問い合わせ・お申込みは、以下のリンクから可能です。
株式会社マーケットリサーチセンターは、市場調査レポートの作成・販売および市場調査サービスの提供を行っています。
